乘客反映在浦东机场被推销“机场服务”类卡券，使用发现权益缩水限制多
近日，市民赵女士向解放日报·上观新闻民声直通车栏目反映，今年5月，她在上海浦东国际机场办理登机手续时，遇到一名身穿制服的推销人员。对方以“充值可用于抵扣机票”“无限次享用贵宾厅”等说法，向她推销一款权益服务。直到回程购票时，她才发现，所谓“抵扣”实际只能抵扣每次50元的机场建设费，贵宾厅服务也有提前预约等限制，而这些关键条件，对方在推销时并未说明。 类似的推销并非个例。记者日前走访浦东机场发现，部分航司自助值机区域的确有第三方人员借提供值机协助，推销卡券产品。 办卡后权益缩水 如果不是女儿提醒，赵女士恐怕至今还没有意识到，自己当初在机场购买的会员服务，可能和推销人员口中的“机场服务”并不是一回事。 5月2日，赵女士在浦东机场T2航站楼自助办理登机手续时，一名身着类似航司工作制服的人员热情地凑上来，向她推荐“差旅甄选”会员服务。对方声称，充值999元可赠送200元，后续购票时这笔钱可以直接抵扣机票费用，还能享受优惠价，并附赠不限航司、无限次使用的贵宾厅服务。 当时，赵女士正有返程需求，面对热络的推销，她没有多想便扫码支付了999元。然而，等到真正返程购票时，她才发现，充值金额根本无法按照自己理解的方式抵扣机票票面价格，而是每次只能抵扣50元机场建设费。“本来我想着慢慢用也行，可是后来比较了几家平台，他们的价格毫无优势。”赵女士无奈地说。 更让她气愤的是，推销人员当时重点介绍的贵宾厅服务，实际上至少需要提前一天预约。她近几次出行都是当天订票，根本无法享受这项服务。而这些使用限制，在最初推销时对方只字未提。 事后，她向女儿吐槽这段经历，女儿的一句话让她突然警觉起来：这与社交平台上网友曝光的一些消费纠纷很像。赵女士这才重新回想起当时的细节——那些穿着制服的人，从头到尾似乎都没有明确表明自己是机场或者航司的工作人员。 经过努力，赵女士最终拿回了退款，但一个疑问一直挥之不去：如果这些人并不是机场或者航司工作人员，为什么能够穿着类似制服、挂着类似工牌，出现在官方自助值机柜台旁推销产品？ 记者日前来到浦东机场T2航站楼。在吉祥航空自助服务柜台区域，几名身穿黑色马甲的工作人员分散站在十几个自助柜台前。看到旅客前来办理值机手续，她们便主动上前“指导”办理业务，随后话锋一转，开始推销会员服务。 记者现场恰好听到，其中一名推销人员正在向一家人推介“差旅甄选”服务，声称“价格比其他平台便宜”“同行人的费用也可以一起扣除”。当记者进一步询问具体如何抵扣时，对方看了一眼记者，似乎有所防备，以“正在接待顾客”为由，将记者介绍给了一旁的另一名同事。 现场，一名身着黑色马甲的工作人员正在向一家人介绍产品。 这名同事的话术明显谨慎了许多。她表示，充值1699元后，每次购票只能抵扣50元机场建设费，同行人可以共享；贵宾厅不限次，也“不需要任何条件”。此外，还可以享受吉祥航空头等舱托运免排队服务。 见记者半信半疑，她指了指脖子上的吊牌绳索，信誓旦旦地说：“我们是吉祥航空的。”随后，她又拿起挂在身上的“工作证”让记者扫码。记者仔细查看后发现，所谓的“工作证”上并没有清晰的姓名、单位等身份信息，卡套背面反而印着“差旅甄选”小程序的二维码。 这些工作人员身上挂着“工作证”，但只能看到黑色卡套，绳索上还印着“吉祥航空”的字样。 这些人究竟是不是吉祥航空的员工？记者前往一侧的吉祥航空官方服务台咨询。 柜台工作人员明确告诉记者，这些在现场拉客的人员“不是我们吉祥航空的”，属于第三方公司派来的 ，但第三方公司确与吉祥航空存在相关合作协议：比如，通过该服务购买的吉祥航空行程，旅客确实可以享受头等舱免排队托运服务。 但其售卖的其他内容，包括具体充值、消费服务等，与吉祥航空没有关系。如果消费者后续在付费及服务使用上产生纠纷，需要直接找这家第三方公司维权，吉祥航空方面无法介入处理。 工作人员还特别提醒记者，遇到此类推销时，一定要问清楚“充值的钱是全额抵扣机票，还是只抵扣部分费用”，避免后期产生纠纷。 那么，推销人员所说的“充值抵机票”“不限次贵宾厅”，究竟与实际权益有多大差距？记者进一步查看“差旅甄选”小程序中的会员协议发现，推销人员口中的“专属贵宾厅”确实存在，但和另一项权益“快速安检”不能同时享受，而且需要以公众号展示内容为准，并且至少提前一天预约。 至于所谓的“抵扣”，实际上对应的是会员权益中的“通用券”。购买1699元的会员卡后，可以获得一定额度的通用券，其中2500元的通用券可以用于预订机票抵扣机场建设费，具体为“50元/人/张，不限会员本人”，也可以用于酒店预订、商城兑换等。 从小程序具体条款来看，这些权益并非没有，但与推销人员口中的“充值抵机票”“不限次贵宾厅”等说法相比，使用条件受到诸多限制。 一些限制条款在细则中才详细展开。 对于正在机场办理值机的旅客来说，时间紧张，很难
